°ü¼¼À²Ç¥ | ºÐ·ù»ç·Ê | ¼¼À² | ¼öÃâÀÔ¿ä·É | °ü·Ã¹ý·É | ÆÇ·Ê¡¤¿¹±Ô | µµ±¸ | °Ô½ÃÆÇ English HSK
  Á¦17ºÎ ¼ö¼Û±â±â > Á¦86·ù öµµÂ÷·®
·ù
HS Ç¥Á¦ Ç°¸í Çؼ³
8601 Àü±â½Ä ±â°üÂ÷ öµµ¿ë ±â°üÂ÷(¿ÜºÎ Àü¿øÀ̳ª ÃàÀüÁö·Î ÁÖÇàÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ÇÑÁ¤ÇÑ´Ù)
8602 ±âŸÀÇ ±â°üÂ÷ ¹× ź¼öÂ÷ ±× ¹ÛÀÇ Ã¶µµ¿ë ±â°üÂ÷¿Í ź¼öÂ÷(÷©â©ó³)
8603 ÀÚÁÖ½ÄÀÇ °´Â÷ ¹× È­Â÷ ÀÚÁÖ½Ä(í»ñËãÒ) öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë °´Â÷¿Í È­Â÷(Á¦8604È£ÀÇ °ÍÀº Á¦¿ÜÇÑ´Ù)
8604 öµµ À¯Áö¡¤º¸¼ö¿ëÀÇ Â÷·® öµµ³ª ±ËµµÀÇ À¯Áö¿ëÀ̳ª º¸¼ö¿ë Â÷·®[ÀÚÁÖ½Ä(í»ñËãÒ)ÀÇ °ÍÀÎÁö¿¡ »ó°ü¾ø´Ù][¿¹: °øÀÛÂ÷(workshop)¡¤±âÁß±âÂ÷(crane)¡¤¹ë·¯½ºÆ® ÅÛÆÛ(ballast tamper)¡¤Æ®·¢¶óÀ̳Ê(trackliner)¡¤°Ë»çÂ÷¡¤±Ëµµ°Ë»çÂ÷]
8605 ºñÀÚÁÖ½Ä °´Â÷¡¤Æ¯¼ö¿ëµµÂ÷ öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë °´Â÷[ÀÚÁÖ½Ä(í»ñËãÒ)Àº Á¦¿ÜÇÑ´Ù], ¼öÇϹ°Â÷¡¤¿ìÆíÂ÷¿Í ±× ¹ÛÀÇ Ã¶µµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë Ư¼ö¿ëµµÂ÷[ÀÚÁÖ½Ä(í»ñËãÒ)°ú Á¦8604È£ÀÇ °ÍÀº Á¦¿ÜÇÑ´Ù]
8606 ºñÀÚÁÖ½Ä È­Â÷ öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë È­Â÷[ÀÚÁÖ½Ä(í»ñËãÒ)Àº Á¦¿ÜÇÑ´Ù]
8607 ºÎºÐÇ° öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë ±â°üÂ÷³ª Â÷·®ÀÇ ºÎºÐÇ°
8608 ±â°è½Ä ±³Åë°üÁ¦±â±â öµµ³ª ±Ëµµ¼±·Î¿ë ÀåÄ¡¹°, öµµ¡¤±Ëµµ¡¤µµ·Î¡¤³»·ú¼ö·Î¡¤ÁÖÂ÷À塤Ç׸¸¡¤ºñÇàÀå¿¡¼­ »ç¿ëµÇ´Â ±â°è½Ä(Àü±â±â°è½ÄÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù) ½ÅÈ£±â±â¡¤¾ÈÀü±â±â¡¤±³Åë°üÁ¦±â±â, À̵éÀÇ ºÎºÐÇ°
8609 ÄÜÅ×ÀÌ³Ê ÄÁÅ×À̳Ê(¾×ü¿î¹Ý¿ë ÄÁÅ×À̳ʸ¦ Æ÷ÇÔÇϸç, Çϳª ÀÌ»óÀÇ ¿î¼Û¼ö´ÜÀ¸·Î ¿î¹ÝÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï Ưº°È÷ ¼³°èµÇ°í ±¸Á¶¸¦ °®Ãá °ÍÀ¸·Î ÇÑÁ¤ÇÑ´Ù)
¢¸ Á¦85·ù Á¦87·ù ¢º
ºÎÁÖ ·ùÁÖ ºÐ·ù»ç·Ê À̹ÌÁö ¡¡

Á¦86·ù öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë ±â°üÂ÷¡¤Â÷·®°ú À̵éÀÇ ºÎºÐÇ°, öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë ÀåºñÇ°°ú ±× ºÎºÐÇ°, ±â°è½Ä(Àü±â±â°è½ÄÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù) °¢Á¾ ±³Åë½ÅÈ£¿ë ±â±â

ÁÖ:

1. ÀÌ ·ù¿¡¼­ ´ÙÀ½ °¢ ¸ñÀÇ °ÍÀº Á¦¿ÜÇÑ´Ù.

°¡. ¸ñÀ糪 ÄÜÅ©¸®Æ®·Î ¸¸µç öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ë ¹Þħ¸ñÀ̳ª ÄÜÅ©¸®Æ®·Î ¸¸µç È£¹öÆ®·¹ÀÎ(hovertrain)¿ë °¡À̵åÆ®·¢¼½¼Ç(guide-track section)(Á¦4406È£³ª Á¦6810È£)

³ª. Á¦7302È£ÀÇ Ã¶°­À¸·Î ¸¸µç öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ°Ç¼³¿ë Àç·á

´Ù. Á¦8530È£ÀÇ Àü±â½Ä ½ÅÈ£±â±â¡¤¾ÈÀü±â±â¡¤±³Åë°üÁ¦¿ë ±â±â

2. Á¦8607È£¿¡´Â ƯÈ÷ ´ÙÀ½ °¢ ¸ñÀÇ ¹°Ç°ÀÌ Æ÷ÇԵȴÙ.

°¡. Â÷ÃࡤÂ÷·û¡¤Â÷·û¼¼Æ®(ÁÖÇàÀåÄ¡)¡¤±Ý¼ÓÀ¸·Î ¸¸µç ¹ÙÄû¡¤¿Ü·û(hoop)¡¤À±½É(hub)°ú ±× ¹ÛÀÇ Â÷·û ºÎºÐÇ°

³ª. ÇÁ·¹ÀÓ(frame)¡¤¾ð´õÇÁ·¹ÀÓ(underframe)¡¤º¸±â(bogie)[´ëÂ÷(Óæó³)]¡¤ºñ¼¿º¸±â(bissel-bogie)

´Ù. Â÷ÃàÇÔ°ú Á¦µ¿±â

¶ó. Â÷·®ÀÇ ¿ÏÃæ±â¡¤ÈÅ°ú ±× ¹ÛÀÇ ¿¬°á±â¿Í Åë·Î¿¬°á±â

¸¶. Â÷ü

3. ÁÖ Á¦1È£ÀÇ ¹°Ç°Àº Á¦¿ÜÇÏ°í´Â Á¦8608È£¿¡´Â ƯÈ÷ ´ÙÀ½ °¢ ¸ñÀÇ ¹°Ç°À» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.

°¡. Á¶¸³µÈ ¼±·Î¡¤ÀüÂ÷´ë(ï®ó³Óæ)¡¤Ç÷§Æû¿ë ¿ÏÃæ±â¡¤·Îµù°ÔÀÌÁö(loading gauge)

³ª. ¿Ï¸ñ(èÓÙÊ)½ÅÈ£±â, ±â°è½Ä ½ÅÈ£ÆÇ, °Ç³Î¸ñ¿ë¡¤½ÅÈ£¿ë¡¤Àüö¿ë(ï®ôÐéÄ) Á¦¾î±â, ±× ¹ÛÀÇ Ã¶µµ¡¤µµ·Î¡¤³»·ú¼ö·Î¡¤ÁÖÂ÷À塤Ç׸¸¡¤ºñÇàÀå¿¡¼­ »ç¿ëÇÏ´Â ±â°è½Ä(Àü±â±â°è½ÄÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù) ½ÅÈ£¿ë¡¤¾ÈÀü¿ë¡¤±³Åë°üÁ¦¿ë ±â±â(ÀüµîÀ» ºÎÂøÇÏ¿´´ÂÁö¿¡ »ó°ü¾ø´Ù)

ÃѼ³
ÀÌ ·ù¿¡´Â öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ëÀÇ ±â°üÂ÷¡¤Â÷·®°ú À̵éÀÇ ºÎºÐÇ°°ú ¿©·¯ °¡Áö öµµ¼±·Î[Çù±Ë(úõÏù : narrow gauge)öµµ¡¤¸ð³ë·¹ÀÏ µîÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù]¿ëÀÇ ÀϺΠÀåºñÇ°À» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. ¶ÇÇÑ ÀÌ ·ù¿¡¼­´Â Çϳª ÀÌ»óÀÇ ¿î¼Û¼ö´ÜÀ¸·Î ¿î¹ÝÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï Ưº°È÷ ¼³°èµÇ°í Àåºñ¸¦ °®Ãá ÄÁÅ×À̳ʵµ Æ÷ÇԵǸç, ±â°è½Ä(Àü±â±â°è½ÄÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù)ÀÇ ¿©·¯ °¡Áö ±³Åë½ÅÈ£¡¤¾ÈÀü¡¤±³Åë°üÁ¦¿ë ±â±â(ÁÖÂ÷Àå¿¡¼­ »ç¿ëÇÏ´Â °ÍÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù)µµ ÀÌ ·ù¿¡ ºÐ·ùÇÑ´Ù.
ÀÌ ·ùÀÇ Àüü¸¦ ÅëÇؼ­ "öµµ(railway)"¿Í "±Ëµµ(tramway)"¶õ °­(˼)À¸·Î ¸¸µç ±ËÁ¶¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â º¸Åë öµµ¿Í ±Ëµµ »Ó¸¸ ¾Æ´Ï¶ó, ÀÚ±âºÎÀ¯(magnetic levitation)³ª ÄÜÅ©¸®Æ® ±Ëµµ(concrete track)¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â °Í°ú °°Àº À¯»çÇÑ °¡ÀÌµå ½Ã½ºÅÛÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
ÀÌµé ¿©·¯ °¡Áö ¹°Ç°Àº ´ÙÀ½°ú °°ÀÌ ºÐ·ùÇÑ´Ù.

(A) ±â°üÂ÷¡¤Àüµ¿±â¸¦ °®Ãá öµµÂ÷·®À̳ª ÀüÂ÷Â÷·®¡¤·¹ÀÏ Ä«¿Í °°Àº ¿©·¯ °¡ÁöÇüÀÇ ÀÚÁÖ½Ä(í»ñËãÒ : self-propelled) öµµÂ÷·®(Á¦8601È£ºÎÅÍ Á¦8603È£±îÁö). ¶ÇÇÑ Á¦8602È£¿¡´Â ź¼öÂ÷(÷©â©ó³ : locomotive tender)µµ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. µÎ °¡ÁöÀÇ µ¿·ÂÇüÅ·ΠÀÛµ¿µÇ´Â ±â°üÂ÷´Â »ç¿ëÇÏ´Â ÁÖµ¿·Â ÇüÅ¿¡ µû¶ó ÇØ´çÇϴ ȣ¿¡ ºÐ·ùÇÑ´Ù.

(B) öµµ³ª ±Ëµµ ¼±·ÎÀÇ À¯Áö¿ëÀ̳ª º¸¼ö¿ë Â÷·®[ÀÚÁÖ½Ä(í»ñËãÒ)ÀÎÁö¿¡ »ó°ü¾ø´Ù](Á¦8604È£)

(C) ¿©·¯ °¡Áö Çü½ÄÀÇ °ßÀÎÂ÷(öµµ³ª ±Ëµµ¿ëÀÇ °´Â÷¿Í ¼öÇϹ°Â÷¡¤Ã¶µµ³ª ±Ëµµ¿ëÀÇ È­Â÷¡¤¿Ö°Ç°ú Æ®·° µî)(Á¦8605È£¿Í Á¦8606È£)

(D) öµµ¿ëÀ̳ª ±Ëµµ¿ëÀÇ ±â°üÂ÷¿Í Â÷·®ÀÇ ºÎºÐÇ°(Á¦8607È£)°ú öµµ³ª ±Ëµµ¼±·Î¿ëÀÇ ÀåºñÇ°°ú ±â°è½Ä(Àü±â±â°è½ÄÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù)ÀÇ µµ·Î¡¤Ã¶µµ³ª ±× ¹ÛÀÇ Â÷·®¡¤¼±¹ÚÀ̳ª Ç×°ø±â¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â ½ÅÈ£¿ëÀ̳ª °üÁ¦¿ë ±â±â(Á¦8608È£)

(E) ÇÑ °¡Áö ÀÌ»óÀÇ ¼ö¼Û¹æ½Ä¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿î¹ÝÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï Ưº°È÷ ¼³°èµÇ°í Àåºñ¸¦ °®Ãá ÄÁÅ×À̳Ê(Á¦8609È£)
ÀÌ ·ù¿¡¼­´Â °¡À̵å Æ®·¢(guide-track) À§¸¦ ÁÖÇàÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ¼³°èµÈ °ø±â¿ÏÃæ½Ä Â÷·®[È£¹öÆ®·¹ÀÎ(hovertrain)], À̵é Â÷·®ÀÇ ºÎºÐÇ°°ú È£¹öÆ®·¹ÀÎ ¼±·Î¿ë ÀåºñÇ°, ±â°è½Ä(Àü±â±â°è½ÄÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù)ÀÇ È£¹öÆ®·¹ÀÎ ¼ö¼Û ÀåÄ¡¿ëÀÇ ½ÅÈ£¡¤¾ÈÀü¡¤±³Åë°üÁ¦±â±âµµ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù(Á¦17ºÎÀÇ ÁÖ Á¦5È£ ÂüÁ¶).


ºÒ¿ÏÀüÇϰųª(incomplete) ¹Ì¿Ï¼º(unfinished)ÀÇ Â÷·®ÀÌ¶óµµ Â÷·®À¸·Î¼­ÀÇ º»ÁúÀûÀΠƯ¼ºÀ» °®Ãá °æ¿ì¿¡´Â ÇØ´çÇÏ´Â ¿ÏÀüÇϰųª ¿Ï¼ºµÈ Â÷·®À¸·Î ºÐ·ùÇÑ´Ù. À̵é Â÷·®¿¡´Â ´ÙÀ½ ¹°Ç°À» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.

(1) ±â°üÂ÷³ª Àüµ¿Â÷¸¦ °®Ãá öµµ³ª ±ËµµÂ÷·®À¸·Î¼­ µ¿·ÂÀåÄ¡¡¤°è±â·ù¡¤¾ÈÀüÀåÄ¡¡¤ÀåºñÇ°À» °®ÃßÁö ¾ÊÀº °Í

(2) ÀÇÀÚ(seat)°¡ ¾ø´Â °´Â÷

(3) Çö°¡ÀåÄ¡(úØÊ­íûöÇ : suspension)¿Í Â÷·û(wheel)À» °®Ãá È­Â÷Â÷´ë

ÇÑÆí, Àüµ¿±â¸¦ °®Ãá öµµ³ª ±Ëµµ Â÷·®ÀÇ Â÷ü, ¹ê(van)¡¤¿Ö°Ç(wagon)¡¤Æ®·°ÀÇ Â÷ü, ź¼öÂ÷(÷©â©ó³ : locomotive tender)ÀÇ Â÷ü·Î¼­ ¾ð´õÇÁ·¹ÀÓ(underframe)¿¡ ÀåÂøµÇÁö ¾ÊÀº °ÍÀº À̸¦ öµµ³ª ±Ëµµ¿ë ±â°üÂ÷³ª Â÷·®ÀÇ ºÎºÐÇ°À¸·Î ºÐ·ùÇÑ´Ù(Á¦8607È£).


ÀÌ ·ù¿¡´Â ´ÙÀ½ ¹°Ç°À» Á¦¿ÜÇÑ´Ù.

(a) Á¦9023È£ÀÇ Àü½Ã¿ëÀÇ Ã¶µµÂ÷·®¸ðµ¨

(b) öµµ Â÷·®¿¡ ÀåÂøÇÑ ÁßÆ÷(Á¦9301È£)

(c) Àå³­°¨ ±âÂ÷(Á¦9503È£)

(d) ³îÀÌ°ø¿øÀÇ Å»°Í¡¤¿öÅÍÆÄÅ© ³îÀ̱ⱸ³ª À¯¿øÁö¿ë ¿À¶ô¹°·Î »ç¿ëÇϱâ À§ÇØ Æ¯º°È÷ ¼³°èµÈ °ÍÀ¸·Î¼­ ¾ö°ÝÇÑ Àǹ̿¡¼­ÀÇ Â÷·®À» ±¸¼ºÇÏÁö ¾Ê´Â ¼³ºñ(Á¦9508È£)

HOME £ü ÀÌ¿ë¾à°ü £ü °³ÀÎÁ¤º¸Ãë±Þ¹æħ £ü µµ¿ò¸» £ü ¿ø°ÝÁö¿ø £ü ¹®Á¦ÇØ°á £ü About

[¾¾¿¤°ü¼¼Á¤º¸] °æ±âµµ ½ÃÈï½Ã ¼­¿ï´ëÇзÎ278¹ø±æ 70 Bµ¿ 1212È£  [»ç¾÷ÀÚ¹øÈ£] 137-10-87138  [´ëÇ¥] ¹ÚÁß±¤   clhs@clhs.co.kr   070-8802-8300   070-4214-8300